Πολεμική Αεροπορία - ΣΙΡ

Α' Παγκόσμιος Πόλεμος

Η ιστορία των Ναυτίλων στην Π.Α, που οδήγησε στην μετέπειτα ίδρυση της Σχολής, αρχίζει την περίοδο του πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και του μεσοπολέμου, όταν Ναυτίλοι με την ονομασία παρατηρητές αέρος χρησιμοποιήθηκαν σε Αεροσκάφη της εποχής.

Β' Παγκόσμιος Πόλεμος - Ιδρυση Της Σχολής (1942 - 1951)

Το 1942 αρχίζει στην Νότια Αφρική και Ροδεσία, η συστηματική 18μηνη εκπαίδευση Ελλήνων Ναυτίλων - Βομβαρδιστών σε Αεροσκάφη BALTIMORE, των οποίων η Επιλογή γινόταν στο Κάιρο και προωθούνταν με κάθε πρόσφορο μέσο, ακόμα και μέσω του Νείλου, στα εκπαιδευτικά κέντρα των χωρών αυτών, για να καλυφθούν οι ανάγκες επάνδρωσης των αεροσκαφών, που μάχονταν στην Β. Αφρική και Κρήτη. Η εκπαίδευση συνεχίστηκε μέχρι το 1945 και η τελευταία σειρά ολοκλήρωσε την εκπαίδευσή της στην Αγγλία λόγω λήξης στο μεταξύ του Β' παγκοσμίου πολέμου. Με τη λήξη του πολέμου, οι Ναυτίλοι μονιμοποιήθηκαν με νόμο το 1946 και οι περισσότεροι υπηρέτησαν σε σημαντικές θέσεις, καθώς και στην ιδρυθείσα το 1951 Σχολή Ιπταμένων Αεροπορίας.

Κορέα (1950)

Η Πολεμική προσφορά των Ναυτίλων συνεχίστηκε και μετά το Β' παγκόσμιο πόλεμο, με την συμμετοχή τους στο πόλεμο της Κορέας, κατευθύνοντας στις 8 Νοεμβρίου 1950, αρχικά εννέα αεροσκάφη C-47 από το Αεροδρόμιο της Ελευσίνας, στην μακρινή Κορέα και κατά την διάρκεια του πολέμου συμμετέχοντας, σε μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων αεροδιακομιδών, ρίψεων αλεξιπτωτιστών, εφοδίων, συλλογής πληροφοριών θέσεων του εχθρού κλπ.

Κύπρος (1974)

Η Πολεμική προσφορά των Ναυτίλων συνεχίστηκε επίσης και το 1974 με την ουσιαστική συμβολή στην επιχείρηση "ΝΙΚΗ", που είχε σαν αντικειμενικό σκοπό την ενίσχυση των μαχόμενων Ελληνοκυπρίων.

1951

Ιδρυση της Σχολής Ιπταμένων Αεροπορίας (Σ.Ι.Α.). Η πρώτη σειρά Σ.Ι.Α. αποφοίτησε το Δεκέμβριο του 1951, ενώ η δεύτερη κατετάγη το 1966. Στο διάστημα μεταξύ πρώτης και δεύτερης σειράς, οι ανάγκες της Π.Α σε Ραδιοναυτίλους καλύφθηκαν από τέσσερις σειρές Ναυτίλων Ασυρματιστών, αποφοίτων του Κέντρου Εκπαιδεύσεως Εφέδρων Πληρωμάτων Αέρος (ΚΕΕΠΑ).