Σμήνος Ελικοπτέρων Άμεσης Βοήθειας

Αποστολή

Η Π.Α. στα πλαίσια της αποστολής της, εκτός των άλλων, διεξάγει επιχειρήσεις κοινωνικής ωφέλειας με σκοπό την υποστήριξη του πολιτικού τομέα και την αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων.

Η αποστολή του Σ.Ε.Α.Β. είναι η άρτια οργάνωση, η εκπαίδευση, η συντήρηση και η μέγιστη δυνατή αξιοποίηση του προσωπικού και των μέσων του, ώστε να ικανοποιούνται έγκαιρα και με ασφάλεια οι απαιτήσεις σε αποστολές αερομεταφοράς τραυματιών-ασθενών.

Ιστορικό

Η απόκτηση των ελικοπτέρων ΑGUSTA Α-109Ε ΡOWER ξεκίνησε αρχικά σαν μια προσπάθεια ανακούφισης των ακριτικών περιοχών της επικράτειας, στις περιπτώσεις επείγουσας αεροδιακομιδής ενός ασθενούς σε νοσοκομεία των Αθηνών ή άλλων αστικών κέντρων με κατάλληλη για την περίπτωση του υποδομή.

Η αρχική επιχειρησιακή εκμετάλλευση του τύπου ανατέθηκε σε ιδιωτικό φορέα, με παράλληλη επιχειρησιακή υπαγωγή στο ΕΚΑΒ, με τις παραδόσεις να κλιμακώνονται από το Δεκέμβριο του 1999 ως το Μάιο του 2003. Δυστυχώς η αρχική θητεία του τύπου σημαδεύτηκε με τρία πολύνεκρα ατυχήματα και την αντίστοιχη απώλεια από το σύνολο των πέντε ελικοπτέρων του στόλου.

Το γεγονός αυτό οδήγησε στην, από το Μάιο του 2003, ενσωμάτωση του εναπομείναντος δυναμικού στις τάξεις της 358 Μοίρας Έρευνας Διάσωσης. Παράλληλα, στα πλαίσια ρήτρας που αφορούσαν τα πρώτα ατυχήματα, προστέθηκε ένα επιπλέον ελικόπτερο στο στόλο των ήδη υπαρχόντων. Το ιπτάμενο προσωπικό, το οποίο στελέχωσε τα Α-109Ε, προερχόταν από τις τάξεις της 358 ΜΕΔ, είτε ως εν ενεργεία Αξιωματικοί είτε ως εξ εφεδρείας. Η πολυτυπία και ο μεγάλος όγκος προσωπικού και αποστολών της 358 ΜΕΔ, οδήγησαν το ΓΕΑ στην απόφαση οργάνωσης του ΣΕΑΒ με το Ιπτάμενο προσωπικό που επιχειρούσε καθώς και το Τεχνικό προσωπικό που συντηρούσε τα τρία Ε/Π Α-109Ε, ως ανεξάρτητου σμήνους από το Νοέμβριο του 2004.

Επάνδρωση

Η επάνδρωση του Σμήνους είναι:

• Διοικητής
• Αξιωματικός Επιχειρήσεων
• δώδεκα Αξκοί Ιπτάμενοι τοποθετημένοι και τρεις προσκολλημένοι
• δώδεκα Τεχνικοί
• δύο Στρατεύσιμοι.

Πτητικό Έργο

Το νεοσύστατο Σμήνος καλείται να φέρει εις πέρας ένα έργο υψίστης σημασίας, τις αεροδιακομιδές, ρόλο γνωστό από παλιά στην Αεροπορική οικογένεια.

Η πρώτη αεροδιακομιδή (επ’ ωφελεία του ΕΚΑΒ, αλλά με την επιχειρησιακή εκμετάλλευση από την ΠΑ), πραγματοποιήθηκε στις 25-8-2003, όπου και ξεκινάει η ιστορία του Ε/Π Α-109Ε, στην κοινωνική προσφορά, μέσω της ΠΑ.

Από την ένταξη του Ε/Π Α-109Ε στην ΠΑ έως σήμερα, έχουν εκτελεσθεί συνολικά 524 (46 το 2003, 276 το 2004 και 202 το 2005) αεροδιακομιδές, έργο τεράστιο αν αναλογιστούμε την μικρή δύναμη (3 Ε/Π) και την διαθεσιμότητα των μέσων.

Περιγραφή του Ε/Π ΑGUSTA Α-109Ε ΡOWER

Το Ε/Π AGUSTA Α-109Ε είναι Ιταλικής κατασκευής, υψηλής ταχύτητας, υψηλών επιδόσεων Ε/Π, που παίρνει ισχύ από δύο κινητήρες, με κύριο στροφείο αποτελούμενο από τέσσερα πτερύγια πλήρως αρθρωτό, στροφείο ουράς δύο πτερυγίων και ανασυρόμενο σύστημα προσγειώσεως αποτελούμενο από τρία σκέλη, με διαμόρφωση ΕΜS (EMERGENCY MEDICAL SYSTEM).

Είναι πλήρως εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά συστήματα που καθιστούν την πτήση ακριβή και ασφαλή: RADAR, AUTO PILOT, GPS και πληθώρα άλλων σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Το ελικόπτερο  έχει διμελές πλήρωμα (Κυβερνήτη, Συγκυβερνήτη), ενώ με τη συνοδεία Ιατρού και Διασώστη, μπορεί να μεταφέρει έναν ασθενή σε κατάλληλα διαμορφωμένο φορείο εντός του ελικοπτέρου. Η καμπίνα του ελικοπτέρου είναι μια σύγχρονη εντατική μονάδα που διαθέτει MONITOR για την παρακολούθηση της καρδιακής λειτουργίας με απινιδωτή, παροχή οξυγόνου, συσκευή αναρρόφησης υγρών και αντλία έγχυσης για ενδοφλέβια χορήγηση φαρμάκων. Έχει δυνατότητα μεταφοράς ενός ασθενή σε φορείο και δύο στην περίπτωση, που ο ένας μπορεί να διακομιστεί καθιστός.

Αρχική | Συντμήσεις

Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας © 2005-2012 - Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος